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All posts tagged "长假"

时事

9月马来西亚日连假正好遇上学校假期,不少家长都趁机带孩子出门旅游,而最热门目的地非泰国莫属!毕竟泰国的地理位置近,购物便宜实惠,美食好吃又合大马人的口味~ 根据《Harian Metro》和《星洲日报》报道,这次的长假预计吸引超过100,000大马人去泰国旅游,估计将在当地花费RM1.3亿!😲   大马科技大学(MUST)研究生院院长兼经济分析员Dr. Barjoyai Bardai指出,这个马来西亚长假展现了大马人大规模的国外旅游潮。如果每位大马人在泰国的平均消费约为RM600,那预估泰国这次将赚入RM1.3亿。 他补充道,若是他们选择在国内旅行,本能带动本地旅游业的发展,而这笔钱业将为本地酒店、餐馆和小商贩带来经济增长,增强他们的竞争力。 然而,本地业者却错过了这次长假带来的消费红利,反倒是让国外的旅游业大赚了一笔。   Dr. Barjoyai Bardai表示,本地游客选择出国旅游彰显了国内旅游业的弱点,尤其是本地旅游业员工的薪资依然偏低,许多小型业者更难以提供可与邻国媲美的度假体验。 他还举例道,如果一年内有500万大马人选择在国内旅游,总消费额可高达RM30亿,但想要国人选择在国内旅游,旅游业者就需要尽快改善国内旅游的成本和体验。   没想到这次的长假竟让泰国赚这么多!😲😲😲   你还可以阅读:【丢脸咧!】泰国警察批评游客违反交通法,点名『大马人常非法飙车』! 照片来源: 香港电台网站 | 示意图 照片来源: KAYAK...

时事

国庆日长假塞车预警! 南北大道(PLUS)预计从8月29日到9月1日,南北大道的每日车流量恐怕会飙到220万辆!大家回乡或出游一定要提前规划。   根据东方日报报道,南北大道呼吁民众不用担心,今年国庆日特别之处在于其应用程式中的 MyPlus-TTA 功能升级了。不只是假期,平时也能帮你规划南北大道(PLUS)和第二东海岸大道(LPT2)的出行行程。 升级亮点包括: 常用路线收藏:提供“我的常用路线”储存功能,方便快速查找 实时交通警报:搜索结果直接看到路况,少走冤枉路。 下拉式选单:替代以往的滑动方式,让搜索路线更快速、直观   由于国庆长周末不像节庆假期那样固定,PLUS会持续监测车流,随时更新高峰时段建议,确保驾驶者获得最新、最准的路况资讯。 此外,为了迎接国庆,PLUS还在21个以上的休息站(R&R)和停靠点布置了国庆主题装饰,并于大道沿线的电子显示屏播放以今年主题 “昌明大马:关怀人民”的祝贺讯息,活动会持续到9月16日。   想要舒舒服服开车出门,就要提前规划行程,就能减少塞在路上的时间啦~   你还可以阅读:【还好够Jam】男子休息站上厕所被“遗忘”,Highway『慢跑追巴士』网民同情又好笑!(内附视频) 照片来源: Carzautomedia 照片来源: PLUS Malaysia

时事

大马人全都穿上喜爱的传统服装齐聚一堂,共庆第61届马来西亚日~? 继2017年首次在马来西亚举办这场能让大家了解大马各族传统文化之美的快闪活动后,非政府组织LOCCO再次把Keretapi Sarong带到吉隆坡!? Keretapi Sarong 2024(KS2024)的主题为#BanggaMalaysia,主旨是希望参与者能珍视马来西亚独特的多元文化,同时为马来西亚这个独特的国家特色感到骄傲。   2024年的Keretapi Sarong特意避开了长假,选在了2024年9月14日举行,而活动最终目的地也在当天早上8点30分于LOCCO社交媒体公开,共15000名参与者在得知目的地后,便从不同的车站出发,通过搭乘LRT和MRT的方式前往目的地。   一众参与者都穿上了绚丽的纱笼或传统服装,欢庆这个普天同庆的马来西亚日,大家除了在车厢内唱起爱国歌曲,更欣赏了由本地歌手Noraniza Idris带来的精彩演出。 不少大马人也在车站内跟随音乐翩翩起舞,为乘客表演了种族的传统舞蹈,令在车站的乘客和游客都欣赏了大马各种族的文化之美。   随着参与者陆续抵达位于Jalan Ampang的最终目的地——MaTiC Lanai,活动热度再次被提升到另一高度。 在万众期待的开幕仪式后,舞台陆续上演了由表演者和合作方带来的舞蹈和歌唱表演。当时,现场更举办了紧张刺激的抽奖活动,让参与者能尽兴而归。   现场的氛围热闹和谐、欢笑声不断,为不同种族的大马人和来自国外的游客提供了一个了解马来西亚传统文化的机会。   表演活动在下午短暂暂停让参与者休息30分钟后,于下午2点再次开始,而参与者也在现场享用了餐车美食,并一路欣赏表演欢庆马来西亚日至下午6点30分。   LOCCO创始人兼KS2024董事,Shamsul...

趣闻

现今社会出现不少陪玩、陪聊、陪跑步等“陪伴型”职业,让人在玩游戏或进行休闲娱乐活动时有个搭子,不会感到孤单。 适逢中国中秋与国庆连假,中国大学生之间出现了一个新行业,就是陪伴游客爬泰山。   根据《山海视频》和《都市快报》报道,泰山是中国数一数二难爬的山,对于体力和毅力都有较高的要求,但仍吸引不少人来挑战,每天约有5万人爬山。 许多人体力和耐力较差,担心中途放弃,因此衍生出了“陪爬”的行业,让顾客找人结伴而行。   这些“陪爬”大部分由来自山东的大学生组成,他们时间自由,不仅可以锻炼身体,还能赚生活费,所以陪爬泰山已经成为当地大学生的热门副业。 他们收费不等,最便宜低至20元(约RM12),最高有500元(约RM295)。“陪爬”需要做的业务包括:帮忙讲解、拿包包、拍照等等,有些“陪爬”甚至还能帮忙修图或剪影片。   【陪爬员1】 一名在山东省泰安市的女大生邱同学兼职当陪爬,晚上陪爬的价格为450元(约RM266)、白天则是350元(约RM207),门票自费。若游客是学生、军人或女生,还会有优惠价。 她说,现在每周会接到超过40张订单,预约已经排到国庆长假后,接单接到手软。她会给每位游客一份泰山的攻略,包括爬泰山的方法和下山后的吃喝玩乐,希望能吸引更多人来旅游。   【陪爬员2】 另外一位兼职陪爬的王同学说,这项兼职在他们学校还是挺火的,周末都能接两单,赚钱之余,甚至还能减肥! “本来一开始只是想给自己多挣点生活费,没想到一个暑假到现在竟然瘦了30斤(15公斤),体脂率也下降了不少。”   【陪爬员3】 第三位担任陪爬的大三女学生张同学只花两个半小时就能登上泰山山顶,她说自己陪爬泰山只收20元(约RM12),接了两单后不再接单。 “我家里情况还不错,陪爬是想认识更多有勇气挑战的朋友。可是骚扰的人太多,也许是收费太低了。 ”   【陪爬员4】 同样做陪爬的大四学生张同学则表示,由于订单太多,他和几位同学组了一个团队接单,一共有6个人,人均陪爬价格在100到500元(约RM59-295)。...

趣闻

这谁看了不赞他一句人间清醒!? 据《极目新闻》和《新闻晨报》报导,中国山西名为郭晓的男子日前因退婚经历而引起了广大民众的热议与关注。 郭晓在接受采访时表示,年方35岁的他经常饱受催婚之苦,再加上他本身也有成家立业的想法,便在2022年夏天与一名女孩相亲。性格相近的两人在相处几个月后,也正式进入谈婚论嫁的阶段。 月入5,000元(约RM3,200)的他随即按照当地习俗,向友人借钱凑足了18.8万元(约RM12万)的彩礼,尽数交给了女方。   原以为两人就会这样顺利结成连理,奈何女方的闺蜜却在两人婚礼前夕建议她多收3万元(约RM1.9万)的“五金”钱。 这一变故打得手头本就不太宽裕的郭晓一个措手不及。然而,在认真思考许久后,他最终还是致电女方表达了和平分手的意愿,并彻底断联。 对此,他指出,当时除了对省吃俭用了大半辈子,想帮自己支付婚房首付的父母感到愧疚之余,也不想因为结婚而欠下一屁股的债。 “可是我们之前说好的,18.8万元(约RM12万)包含了婚纱、‘五金’等所有费用。”   “我当时也没生气,就是郁闷,压力很大。我给她打了个电话,说实在借不了了,不行就算了。她还挺平静的,说分就分吧。”   在分手后,女方便将先前的彩礼退回给郭晓。他表示,自己曾一度为此感到自卑和不甘心,埋怨自己没本事才被迫放弃一段姻缘。 不过,后来的郭晓也就想开了。他认为与其花钱结婚欠债,不如用这笔钱享受生活、到外边去看看世界,以免留下遗憾。 因此,为了实现自己的无规划旅行,郭晓在没告知父母的情况下辞了职,并从2023年5月31日起边走遍快40个城市,边拍摄Vlog、把一路的花费都给List出来,算是为后人探路或做“攻略”了。 虽然郭晓已然透过这段旅行找回内心的平静,但他强调自己仍旧渴望婚姻,并希望下任对象所要求的彩礼能够在10万元(约RM6.4万)以内。 ▼相关影片 影片来源:极目新闻 | 微博   人生短短几十年,只要是在合适的权衡利弊下,维护或享受自己的时间、精力和钱财都是很OK的~ ? 你又怎么看待这一事件呢?欢迎在评论区和我们分享你的看法哦~...

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每次连假回家乡,或从家乡返城工作,大家一定都试过塞在车龙里动弹不得的痛苦吧?尤其是在雪隆工作、读书的游子,适逢假期要回到东海岸,都经历噩梦般的塞车。 继开斋节时期有游子花了20小时从吉隆坡开车到吉兰丹,如今有人更够力,花了27小时从雪兰莪回到吉兰丹家乡!   根据《中国报》报道,有一户马来家庭趁着哈芝节假期回到吉兰丹家乡,竟然塞了27个小时! TikTok网友@norhasikinhashim分享一支影片,讲诉了她和家人与6月27日,花了27小时返乡的心路历程。   她说,她是在6月27日星期二晚上11点出发,直到6月29日星期四凌晨2点才到达丈夫的家乡。这就意味着,他们在车上度过了27个小时……   ▼相关影片 @norhasikinhashim Mcm mana laa orang kelantan tabah dalam mengadap semua ni? . Alhamdullilah smpai rumah...

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注意了!注意了!今年的开斋节日期和假期仍未定!   据《Berita Harian》和《南洋商报》报导,大马掌玺大臣办公室日前发表了一则有关开斋节日期的文告。 该文告指出,有关当局已获马来统治者理事会许可,将于2023年4月20日下午在全国29个地点中观测(Rukyah)新月(Hisab),以计算开斋节日期。 另外,有关当局也表示,观测当晚便会宣布开斋节日期。 “掌玺大臣将于当晚通过电台和电视台宣布开斋节日期。”   对此,《中国报》指出,全国教师专业职工总会(NUTP)主席Aminuddin Bin Awang则考量到了开斋节日期可能提前的情况。 Aminuddin在接受《每日新闻》访问时强调,阿联酋天文学会在有关文告中表明开斋节可能会落在2023年4月21日(周五)。   因此,他促请教育部将2023年4月19日(周三)列为特假,以方便那些被外派到其他州属服务的教师。 这样一来,相关教师将拥有更具弹性的时间安排返乡事宜,也能降低交通堵塞发生的可能。   要小编说,最幸福的要属各个年龄层的学生们了——因为今年的开斋佳节刚好碰上了学校假期! 若按照原先预估的4月22日为开斋节正日,大部分州属的学生将于4月20日(周四)开始放假。 再加上5月1月为劳动节的缘故,他们将于5月2日(周二)再开课,共计拥有12天长假!真的是羡煞打工人!?   你还可以阅读:【还是Public Holiday吗?】开斋节提前至5月2日,5月4日员工还能享有假期吗? 照片来源: 南洋商报...

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因受Covid-19疫情影响,马来西亚2023年新学年的开学日被推迟至2023年3月19日(A组学校)和20日(B组学校),与以往1月头开始新学年的学历有所不同。   根据《星洲日报》报导,2024年的农历新年就刚巧遇上了2023/2024学年度年终假期,因此学生从农历新年开始就能享有30天的学校假期。 根据教育部2023/2024学年历的通告显示,A组学校将在2024年2月9日-3月9日放假;B组学校的年终假期则从2024年2月10日-3月10日放假,共有30天的学校假期。 教育部的通告提到,由于2024年的大年初一和初二分别落在周六和周日,B组学校获得一天的额外假期。 A组州属:柔佛、吉打、吉兰丹和登嘉楼。 B组州属:马六甲、森美兰、彭亨、霹雳、玻璃市、槟城、沙巴、砂拉越、雪兰莪、吉隆坡、纳闽和布城。 ▼2023/2024学年历?   从除夕夜直接放假到农历二月初一,简直不要太爽?父母可以趁早为旅行做出安排啦~   你还可以阅读:【新年歌不分种族!?】马来同胞也欢庆CNY,跳《我的妈呀》和《一起兔Two兔》爆红!(内附影片) 照片来源: 东方日报 | 示意图 照片来源: MOE 照片来源: M

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老板强迫员工拿假合理吗?一名网友在Facebook《这间公司有够烂》匿名发文抱怨,自己的公司老板要放假就强迫员工拿年假一起休息,让他很不满!   Po主指出他今年才加入公司,因此年假很少。然而,老板为了想在农历新年时休息更长的时间,就强迫他拿自己的年假来扣除新年的额外休假。此外,老板还跟他说,如果年假不够扣就预支年假,令他很生气! 这篇帖文瞬间在网络上掀起热议,许多打工族的朋友纷纷在留言中写下自己类似的经历。其中,不少网友透露,这种情况在华人公司已司空见惯,他们已经麻木了。       不过,根据星洲日报报道,针对雇主强迫员工拿假一事,大马职工总会(MTUC)总秘书指出雇主没有权利强迫员工请年假,因为这已经违反1955年雇佣法令第60E条文,罪成者将会被罚款最高马币5万令吉。 是老板就“大粒”么?要不要请年假是员工的权力!所以如果你遇到老板强迫拿假,不要怕,敢敢Report!   你还可以阅读:【婆家:再怎么守灵人也不会回来!】爸爸过世已婚女子回家守灵,婆家杀到灵堂要女子回去! 照片来源: 今周刊 | 示意图 照片来源: Facebook 照片来源: Facebook

时事

每次生病或者身体不舒服,想要赖在家里好好睡觉休息时,但请病假又需要MC证明,到最后还是要爬起来去到诊所看病? 相信这种感觉,打工族们都很有共鸣吧~   日前,在社交媒体上就有网友讨论着这个问题: “大马的雇主需要停止要求MC病假。 让一名生病的员工离开家来证明他们真的生病了,会有反效果。这种行为根本就是浪费时间、金钱和精力。” 照片来源:Twitter   照片来源:Video Blocks | 示意图   部分网民都赞成这个网友的说法,也纷纷发表了意见~   “雇主应该给予员工应有的信任,不用MC来证明自己生病。” 照片来源:Twitter   “同意。有些时候你只有轻微的感冒和发烧,吃了Panadol和睡一觉就好了。比起去到诊所给RM50-80好多了。” 照片来源:Twitter     “赞同。很多时候只需要睡一觉和有足够的休息就好了。当我到了晚上终于有力气去诊所看病,医生也不会给我MC,因为已经太迟了。” 照片来源:Twitter...

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尽管在大马工作能月入RM8000,大马一名30岁男子却认为这笔薪资不够用,最终选择到新加坡当“马劳”,更不敢想关于结婚生子的事。   这名男子日前通过Facebook专页「我的cpf够用吗」匿名分享自身经历及开销。 事主指出,他离乡背井去新加坡工作,不是为了什么伟大的梦想,而是因为留在本地根本存不到钱。 他的RM8000月薪表面看似风光,但再扣掉EPF、SOCSO和所得税之后,真正能进口袋的只有RM6800。 他表示自己没有任何不良嗜好,每个月的固定开销却也不小,扣除下来,一个月只剩RM1957左右。 ▼其每月固定开销包括: 供屋子:RM2100 供车:RM500 医药卡+人寿保险:RM530 电话费+家里Wi-Fi:大约RM213 吃饭+打油+日常杂费:RM1500   除此之外,他认为生活中那些“隐藏消费”才是最可怕的,扣除完这笔费用,到头来一年只能存到大约RM3700。 ▼其隐藏开销包括: 一年一次体检+洗牙:大约RM1000 车险+路税:RM1800 汽车保养+换黑油、轮胎:大约RM1500 过年过节买礼物、包红包:RM1000 一年一次旅行充电:大约RM5000-RM10000 平时手痒网购:大约RM3000 门牌税+地税:RM1300 他认为,自己平时的薪水只能刚好维持生活品质,一年来能不能存得到钱,只能看公司有没有给花红,他因此不得不向现实低头。 “我现在自己一个人过是还可以撑,但每次想到以后如果结婚、有了小孩,奶粉、尿片样样都是钱,这点存款到底要怎样养家?”...

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“Joey,跟我们回家了……” 风很大,浪也还在,家属站在海边,一声一声地喊。   根据星洲日报报道,今天下午(4月6日),女死者林菱湘的家人,在道士陪同下来到出事的海域,进行招魂仪式。 他们在海边焚香、祭拜,然后呼唤她的名字。希望她可以“认路”,跟着回家。 ▼相关影片 影片来源:星洲日报   据报道,两名死者的遗体目前仍停放在亚罗士打的医院,预计明天(7日)将运返砂拉越家乡,办理丧礼。 另外,玻璃市师范学院方面也有代表到场,协助家属处理相关事宜。   你还可以阅读:【“妈咪爱你,妈咪不要你死掉”】玻璃市师范学院皮划艇事故酿2死,家属太平间哭断肠…… 照片来源: 星洲日报

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4月4日,一群来自玻璃市师范学院的学生,在 Pantai Merdeka 参与的皮划艇训练,结果发生意外,导致2人身亡。 根据星洲日报及中国报报道,当天共有约35名学生参与训练。当队伍经过河口一带时,海况突然变差,浪变大、水流变急,多艘皮划艇开始失控,随后翻覆。现场一度混乱,有人落水。 影片来源:星洲日报   事故最终造成2人死亡:林玲香(20岁,译音),林嘉祥(21岁,译音)  。两人都来自砂拉越,在师范学院就读。名字相似,但没有血缘关系。   另外有4名学生被送院,主要是受惊和轻伤,目前已出院。 事故初步调查显示,当时海况不稳,加上疑似渔网缠绕,让落水的人更难挣脱。两名失踪学生在约2小时后被寻获,但已无生命迹象。   事故发生后,家属陆续赶到。在太平间外,女死者的母亲情绪失控,一度哭喊着不愿接受现实。 “我的女儿在哪里?妈咪爱你,妈咪不要你死掉”   目前,马来西亚教育部已经介入调查,将重点审查活动是否符合安全SOP,是否有进行风险评估。   愿逝者安息,生者坚强。   你还可以阅读:大马癌症末期妈妈亲手烤饼干,为自己筹医药费! 照片来源: 南洋商报 照片来源:...

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Mat Rempit(摩托车飙车族)真是嚣张,连机场都能沦为他们的赛道! 根据《Sinar Harian》报道,吉兰丹州Sultan Ismail Petra机场(LTSIP)的新航站楼出发厅于3月19日正式对外开放,岂料才启用不到1个月就成了Mat Rempit的“飙车赛道”。 据了解,飙车族是从2026年斋戒月期间开始,一直到4月3日期间持续在该地活动,有机场使用者将画面上传到社交媒体后引发关注。   40岁的保安人员Fattah指出,这些飙车族被劝阻时不仅不理会,反而会嘲笑他作为保安无权执法逮捕他们。 他说,斋戒月期间,飙车族会在每晚开斋后聚集在该地,然后开始进行翘前轮(wheelie)、急煞、逆向行驶等各种危险动作,参与者不分男女。 “他们不仅聚集在出发厅,也会到抵达区活动,骑著摩托车从上到下来回穿梭,把整个航站楼当成赛道。” 机场管理层曾多次报警,但每当警方来巡逻,飙车族就会暂时离开,随后再若无其事地回来。 Fattah表示,这些摩托引擎发出的噪音影响到民众在现场讲电话,也严重影响公众安全与通行。   不过,根据《Sinar Harian》记者于4月4日的现场观察,随着警车(MPV)和陆路交通局(JPJ)展开例行巡逻后,飙车族没再出现。   交通部长陆兆福对此非常愤怒,怒批这件事不仅可悲,还非常丢脸! 2026年4月6日,他在Facebook帖文表示,已指示JPJ在该区域展开大规模执法行动,凡是在机场范围飙摩托车者,其摩托车将直接被充公。 此外,他也要求大马机场控股管理层加强出入航站楼的通道管控,以杜绝类似行为。 他指出,政府耗资RM4亿5000万提升该机场,就是为了改善航空连通性、促进地方经济和吸引游客,但这类危险行为不仅危害机场使用者的生命安全,甚至可被视为破坏吉兰丹的安全和经济。   ▼相关影片...

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因为无法时时刻刻照顾家里的老人家,不少家庭都会请女佣(俗称Kakak)来帮忙照顾他们。 近日,大马一名网友透过MamaClub Facebook专页发帖文,分享他阿嫲和Kakak之间的感人故事。 这名网友称,阿嫲年纪大了之后,身体一年不如一年——她经常因为走路不稳而跌倒,有时候会突然忘记自己在那里,后来连洗澡、吃饭都需要人帮忙。 由于事主一家人白天都要需要上班上学,实在照顾不了阿嫲,只好请了Kakak来照顾她。   尽管一开始两人有点生疏,但不知道从何时开始,阿嫲变得非常依赖Kakak。 阿嫲有时不肯吃饭,只要Kakak哄两句就会乖乖张口;阿嫲半夜醒来,第一个喊的也是Kakak。 “有时候连我们叫她,她都没什么反应,但却会紧紧抓着Kakak的手,不肯放。   那些日子,陪在她身边最多的人不是我们,而是Kakak。”   后来阿嫲离世了,丧礼那几天,家里人来人往,大家都很忙,也都在哭,因此没怎么注意到Kakak,直到其中一天晚上,事主经过Kakak房间时,听见里面传出很压抑的哭声,才发现原来Kakak也因为阿嫲的离去而非常难过。 “我探头往里面看,Kakak一个人抱着棉被坐在床上哭。她哭得很小声,好像不想让任何人发现。 那个画面让我整个人愣住。” “我走出去跟哥哥说:‘Kakak 哭耶…’   哥哥只是淡淡地回了一句:‘平时都是她在照顾阿嫲啊’。” “那一刻我才忽然意识到,原来失去她的,不只是我们。” 她坦言,她从未想过阿嫲和Kakak的感情原来这么深。 “那个陪在她身边最久的人,也许才是最舍不得的……”   网民纷纷感动留言说:...

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豪车的路税过期没更新,“车子多到忘记”竟成了这些司机的借口之一! 根据《Sinar Harian》和《星洲日报》报道,雪州陆路交通局(JPJ)于2026年4月1日早上10点56分至下午1点27分之间,在Setia Alam,Persiaran Setia Perdana展开“豪车取缔行动”。 5名年龄介于30岁-63岁司机因为驾驶的豪车未缴纳路税而被扣查。   该局局长Azrin Borhan指出,被扣查的豪车包括BMW、Mini Countryman、Denza、Tesla和Toyota Alphard等等。 这些车辆当时正前往Setia Alam和Seksyen 7的方向,随后被执法人员截停进行检查。   检查发现,有5辆豪车的路税已经逾期1-2年,而且也没有有效的保险保障。 调查也发现,其中一辆豪车属于涉事司机任职的公司;其中两名司机曾有交通违规记录。 司机没钱、来不及更新,甚至因拥有多辆车而疏忽路税期限等都成了这些司机的辩解理由。 Azrin Borhan表示,所有涉事车辆已被充公,并送往Shah Alam的JPJ做进一步处理。 他说,雪州JPJ将持续展开监督和执法行动,确保所有道路使用者遵守既定法律和条例。  ...

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延续 TikTok 的#ThinkTwice 倡议在马来西亚已取得的积极反响,相关教育内容累计浏览量接近 4 亿次,多语言知识中心访问量突破 140 万次——TikTok现进一步推动数字素养从“提升认知”迈向“实际行动”,正式推出#ThinkTwice Training 计划。 作为培育更具数字素养的线上社群的一部分,#ThinkTwice Training 是一系列“培训导师”(Train-the-trainer)工作坊,旨在为社区领袖,包括家长、创作者、学者及公民社会组织,提供实用的线上安全实践经验。   TikTok 计划在全年与各地社区合作开展#ThinkTwice Training 工作坊。为标志该项目的正式启动,TikTok 携手马来西亚通讯与多媒体内容论坛(Content Forum)以及家长教育行动组织(PAGE),共同分享培育负责任数字原住民(Digital Natives)的专业见解。 TikTok 马来西亚公共政策主管 Firdaus...

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日前,TikTok发布《2025年大马社会经济影响报告》,凸显其在推动数字驱动经济增长中的关键作用。 通过普及创业机会、赋能中小微企业、创造新收入来源以及提升内容创作的专业化水平,TikTok已成为大马数字经济的重要催化剂。 该报告由TikTok与全球管理咨询公司Kearney联合编制。报告指出,TikTok为大马贡献约200亿令吉的经济增加值(GVA),约占全国数字经济总量的4%,并通过TikTok、TikTok Shop及TikTok LIVE上的创作者、商家与企业生态系统,在全国范围内支持了147,000个就业机会。   Kearney合伙人Gareth Pereira表示: “本报告所呈现的研究结果,是基于Kearney开展的独立研究与分析,全面而严谨地反映了TikTok对大马整体社会经济贡献的实证成果。我们的分析显示,TikTok生态系统已不再只是一个娱乐平台,而是发展成为孕育创新、创业精神与包容性增长的重要经济催化力量。”   支持国家发展优先议程 本报告由经济部长YB Tuan Haji Akmal Nasrullah Mohd Nasir主持发布,其成果与大马整体发展议程高度契合,支持国家在MYDIGITAL、《国家电子商务战略路线图》(NESR)及《2030年新工业大蓝图》(NIMP2030)下的重点方向,同时呼应《第十三大马计划》(RMK-13)对创意与数字服务的重视。 这些战略框架均将创意与数字内容产业视为高影响力领域,是推动大马迈向高收入、数字驱动型经济转型的关键支柱。 他指出: “马来西亚的数字经济正迈入一个更具影响力且更具挑战性的增长阶段。TikTok等平台通过为中小微企业拓展机会、赋能创作者并开辟收入与创业的新路径,充分展现了数字参与如何转化为实质的经济价值。在‘昌明大马’(Malaysia MADANI)愿景与《第十三大马计划》的方针下,我们的重点是通过政府、行业及更广泛的数字生态系统之间的紧密协作,确保这种增长不仅迅速,且具备包容性、可信度与可持续性。”   正如RMK-13所阐明,大马创意与数字内容产业已被定位为具战略意义的高影响领域,并获得旨在强化数字服务、创业精神与创新能力的政策支持。...

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2026年2月24日,迪士尼宣布,在漫威宇宙中饰演“钢铁侠”的奥斯卡影帝Robert Downey Jr.,被任命成为迪士尼全新、同时也是旗下最大游轮——「迪士尼探险号」(Disney Adventure)的官方教父(Godparent)!   什么是Godparent? 航海界有个神圣的传统,游轮在正式首航前都会邀请公众人物担任“教父”或“教母”(Godparent)。 他们是船只的“守护者”,负责主持命名和掷瓶仪式,给船只送上祝福,寓意为每一趟旅程带来满满的好运与平安!   「迪士尼探险号」董事长兼华特迪士尼公司候任CEO Josh D’Amaro表示,能邀请Robert Downey Jr.来当教父,他们倍感荣幸。 Robert Downey Jr.本人也相当开心: “我无法用言语形容这艘探险号的宏伟,能成为它的教父是我极大的荣幸。作为迪士尼最大的一艘船,必须给它安排上最顶级的巨大祝福,我一定会拼尽全力!”   ▼来看看官宣影片   在 Instagram 查看这篇帖子...

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以后别说冲凉没办法回复消息了,人家游泳都回消息了!🤣#爱你的人总会回你消息 #搞笑 #今天红什么 #noodou    

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当打工人遇到阿飘 …… #noodou #马来西亚 #搞笑 #打工人

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你绝对想不到他拿手机来干嘛!?竟然这样都不会断??    

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