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【超靠谱！?】凌晨2点男性闯入『LRT女性专用车厢』，女子赞叹Rapid KL巡警效率超快『5分钟就出现赶人』！

自12月31日起，LRT的Ampang线和Sri Petaling线推出了女性专用车厢，为女性乘客提供更安全、舒适的出行体验。在元旦凌晨，Rapid KL的工作人员就用实际行动展现了他们的用心和效率。根据WeirdKaya的报道，一位女子向他们分享了自己的亲身经历，对Rapid KL工作人员的快速反应大加赞赏。为了让大家在跨年夜玩得尽兴，Rapid KL配合跨年庆祝活动的结束时间，延长了列车的运营时间，部分站点的列车运行至凌晨3点。就在2025年1月1日凌晨1点51分，当一辆列车从Masjid Jamek站发车时，几名男士在拥挤的人群中误闯进了女性车厢。令这位女子没想到的是，Rapid KL的工作人员仅用了五分钟就赶到现场，将男士们迅速带离，并确保他们进入了一般车厢。这位女子对这样的高效处理十分惊讶： “没想到他们这么快就处理好了，感觉很安心！” 不得不说，Rapid KL不仅如期落实了女性车厢，还能以实际动证明它的用心和效率，这样的服务，真的值得我们大大点赞！? 你还可以阅读：【你觉得应该实行吗】LRT『女性专用车厢』即将启用，大部分男乘客却不认同！?‍ 照片来源: Reddit | 示意图...

歪歪小编January 2, 2025

时事

Klang Valley『未来10年继续大塞车』！专家：必须先解决一问题！

道路专家预测，巴生谷（Klang Valley）300万辆车子的司机，在未来10年内的高峰时段，继续面临塞车问题！根据中国报及Utusan Malaysia报道，国防大学土木工程系副教授吴彩冰（译音）博士说，尽管大马高速大道算是好的，只是车辆太多，无法分散车流量，导致塞车问题一直存在。不过，她透露还是有办法解决塞车问题，那就是将公共交通设施做得更完善和便捷。 “唯一一个最有效解决塞车问题的方案，就是兴建更多的公共交通服务，如捷运和轻快铁。目前，我们的确有类似的公共交通服务，但还未达到目标和成熟。同时，在兴建过程也不要忘记城乡交界的住宅区，以达致大吉隆坡的使命。” 吴彩冰博士认为，政府需要建立更有效率的公共交通网，让巴生谷（Klang Valley）人民更愿意使用公共交通工具作为代步工具。 “目前不少民众都认为，国内公共交通覆盖率还不完善，特别是当他们需要转用其他公共交通以抵达目的地。” 她补充，政府或许可考虑为某个领域开拓新办公地点，进一步减缓大众前往巴生谷（Klang Valley）工作的问题，唯这只是一个中期的方案，且必须要兴建公共交通。我国塞车已不是一天两天的事，但要从根本上解决塞车问题，就要看政府会不会做了。你还可以阅读：【“睡车”变新潮流】塞车塞到怀疑人生，大马上班族5点就出门，在车里睡到9点才进公司！照片来源: Utusan Malaysia 照片来源: 东方日报 | 示意图

关你Peace小编June 4, 2024

时事

专家分析：开会根本是在浪费生命！6项缺点证明公司没必要一直开会！

每一间公司都逃不过开会的命运，讨论下个月的计划，反省这个月的错误等等。多数上班族离不开「开会」的命运，但有专家表示，开会根本就是在浪费生命！根据星洲日报报导，《Entrepreneur》表示许多公司会议其实对企业本身没什么帮助，并举例出6项开会缺点。同时强调所有公司应该避免调入这些开会陷进！ 1. 使人分心当你正在绞尽脑汁解决一项难题，却被迫要在15分钟后开会。这时，你的思路会被打断，进而参与一项没有结果的会议。最终导致工作效率降低。 2. 整天离题不管等下会议的讨论计划设定得多么精准，最终还是会落入偏离主题的下场。然后又是一个没有意义的会议…… 3. 一堆不关事的人不少人认为，多叫一点人参与会议是件好事，这样就能有更多Idea。其实不然，这种做法不但没有效，甚至还会模糊焦点，分散注意力！照片来源：CW.tw 4. 讨论没结果会议并不是一种“工作”，它只是在会议室讨论工作。不过，多数都是在“讨论”，实际上并没有实践。或许能通过开会理清问题，但多数都不能真正解决问题。 5. 浪费时间一个小时的会议看似没什么，即使没结论，那也只是浪费了一个小时的时间。不过，若你的会议有7个人参与，每星期一次，那公司就白白浪费了360个小时在开没有意义的会议。 6. 损失成本全球每年有超过30亿次的会议，许多公司甚至会花40%至50%的工作时间在开会上，但将近34%的会议都是在浪费时间。光是在美国，每年损失的生产力就高达370亿美金！照片来源：zgjiemeng...

关你Peace小编January 11, 2019