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时事
道路专家预测，巴生谷（Klang Valley）300万辆车子的司机，在未来10年内的高峰时段，继续面临塞车问题！ 根据中国报及Utusan Malaysia报道，国防大学土木工程系副教授吴彩冰（译音）博士说，尽管大马高速大道算是好的，只是车辆太多，无法分散车流量，导致塞车问题一直存在。 不过，她透露还是有办法解决塞车问题，那就是将公共交通设施做得更完善和便捷。 “唯一一个最有效解决塞车问题的方案，就是兴建更多的公共交通服务，如捷运和轻快铁。目前，我们的确有类似的公共交通服务，但还未达到目标和成熟。同时，在兴建过程也不要忘记城乡交界的住宅区，以达致大吉隆坡的使命。” 吴彩冰博士认为，政府需要建立更有效率的公共交通网，让巴生谷（Klang Valley）人民更愿意使用公共交通工具作为代步工具。 “目前不少民众都认为，国内公共交通覆盖率还不完善，特别是当他们需要转用其他公共交通以抵达目的地。” 她补充，政府或许可考虑为某个领域开拓新办公地点，进一步减缓大众前往巴生谷（Klang Valley）工作的问题，唯这只是一个中期的方案，且必须要兴建公共交通。 我国塞车已不是一天两天的事，但要从根本上解决塞车问题，就要看政府会不会做了。 你还可以阅读：【“睡车”变新潮流
】塞车塞到怀疑人生，大马上班族5点就出门，在车里睡到9点才进公司！ 照片来源: Utusan Malaysia 照片来源: 东方日报 | 示意图
” Siti Aishah在留言区进一步说明，她的月薪中包含了各种津贴，如语言能力津贴、居家办公津贴、健康津贴、轮班工作津贴，甚至还有绩效指标（KPI）奖金。 她在回答网民的疑问时也透露，她是在自学了6年的韩文后，开始了上述工作。 刚开始时，她是透过阅读韩文基础学习书籍和观看YouTube韩语课来学韩文。随着学习时间变长，她曾一度觉得学习变得枯燥乏味，直到她认识了很多韩国朋友，这加快了她的学习进度，同时也让她重拾了学韩文的乐趣。 她表示，虽然该公司有列出对大学文凭或韩国语能力考试（TOPIK）文凭的要求，但当时还未考取任何相关文凭的她通过了该公司安排的现场线上测试，顺利被录取。 无论如何，她强调这不意味着她认为高等教育不重要，反而觉得高等教育很重要，因为她曾多次因为缺乏文凭或特定的技能而被其他公司刷掉。 “大家别误会，这并不意味着我认为高等教育不重要。它绝对重要。 我的求职申请曾被多次拒绝，就因为我没有合适的证件或特定的技能。 所以我正在挣钱上大学，接受正规的教育。” 对于当今拥有学位（Degree），底薪却非常低的现象，她说：...
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我讲的是亲身经验——好好说没用，最后还是吵一吵，邻居才听得懂“人话”，之后就不敢再把车停我家门口了。」 不过其实屋主这样放交通锥，其实也可能“踩法”！ 律师解释，根据1974年街道、排水与建筑法令，在公共道路放置障碍物（比如锥子、围栏）属违法行为，最高可罚RM1000！ 但反过来说，邻居乱停车也不是没事。据1987年陆路交通法令，若停车阻碍他人通行，最高可罚RM5000或监禁一年，甚至两者兼施！ ▼相关影片 影片来源：TikTok/@tuanrahmanshop05 小编提醒，大家都要守法、有公德，别为了一个车位搞得左邻右舍翻脸，邻里之间和谐比什么都重要啊！ 你还可以阅读：【Park不到就毁掉！】不爽人肉霸占的车位被别人“抢走”，大马一家人竟刮花车主的车！（内附影片） 照片来源: TikTok/@tuanrahmanshop05...
