吉隆坡国际机场接驳电车（Aerotrain）又坏了！
吉隆坡国际机场（KLIA）连接主航厦与卫星楼的接驳电车于10月28日凌晨再度发生故障，导致乘客们被迫在黑暗中的轨道上步行离开车厢，不少人拖着行李，当中还包括老人和小孩。
根据Xuan报道，大马机场控股公司（MAHB）证实此事，并表示在等待承包商联营公司IJM–Pestech（IPJV）以及 Alstom提交关于这起事故及10月15日类似故障的详细报告与说明。
MAHB指出，这次停摆的主要原因来自电力系统，而该部分由IPJV负责。
尽管电车系统频频出事，MAHB强调机场整体运作依然维持正常，东盟峰会期间更成功接待超过53万名旅客与3,400趟航班。
【三个月内19起故障！部长气了：无法接受！】
事实上，这并非第一次出现类似状况，而且发生了不只一两次。交通部副部长曾在国会上披露，7月2日至9月30日之间，Aerotrain已发生19起故障。
交通部长陆兆福对此表达高度不满，发文告谴责MAHB，并已指示陆路公共交通机构立案调查。
他表示，新系统在初期确实需要适应期，但Aerotrain已运营几个月还频频出问题，完全无法接受。
他也提醒，MAHB的运营执照清楚载明“必须确保提供令人满意的服务水平”。根据《2010年陆路公共交通法令》（Land Public Transport Act 2010），如违反规定，每项违规最高可被罚款25万令吉。
【MAHB启动应对措施：承包商24小时值守】
MAHB表示，为了降低事故影响，已采取紧急措施，包括安排专业技术团队与承包商全天候驻守现场，以确保旅客往返主航厦与卫星楼通行顺畅。
MAHB也跟交通部和陆路公共交通机构密切合作，推动纠正行动尽快落实。
KLIA 的Aerotrain象征着机场现代化升级，却因不断的故障导致旅客体验大打折扣。
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