【开旧车，不丢脸！】保养费比贷款买新车划算，大马男子开『23年旧Iswara』坚持不换！

住在马来西亚，能有一辆车子作为代步工具肯定方便很多，因此不少人在踏入社会后就开始了买车及供车的生活。

不过，大马一名已踏入社会工作近4年的29岁男子Ken，即使有能力买新车，但在衡量旧车保养费用比新车供款更划算后，决定不换车，继续使用家里23年车龄的Proton Saga Iswara作为代步工具。

根据《星洲日报》报道，Ken日前在Facebook专页Classic Automobile Renaissance发贴文，分享自己坚持不换新车的原因，引起网民热议。

他说，自己从2018年1月打第一份工开始，就一直在开这辆1999年出厂的Proton Saga Iswara 1.3 Aeroback。

他说，2018年时，该车子的外形相当粗糙，需要大整修才能恢复，因此有人建议他买一辆新车。

考虑到经济能力，他当时想到可以购买最便宜的手动挡（Manual）Perodua Myvi，售价是RM44,300，但他才刚从大学毕业，身上没有RM44,000现款来买车，于是打算向银行贷款RM40,000，并支付RM4,000为头期。

“当时银行提供的利率是3.51%，每月分期摊还RM487，直到2027年。”

但这RM487只是每月车贷，还没包括汽车的维修及保养等开销。

最后，他决定继续使用这辆Proton Saga Iswara，并逐步维修它。4年后，车子的大部分问题已修复好。目前为止，他共花了RM9,000来坐定期保养（换油）、重新喷漆、引擎顶部大修等，保险和道路税除外。

他说，虽然RM9,000是一笔大数目，但除以平均4年的使用量，每年是RM2,250。

“若RM2,250再除以月份就算，每月只需RM187.50，比起每月供车费低很多。”

“或许有些人认为，我已经29岁，加入白领也有5年了，肯定有能力买一辆更好的汽车来取代这辆旧Proton Saga Iswara，但对我而言，这辆车还好好的，所以我目前没理由换车。”

他说，对于大多数人来说，一个近30岁的男人还开着一辆自家留下来的Proton Saga Iswara显得有点“不好看”。

“但是在社会形象（以汽车的形式）和财务保障之间，我更倾向于选择后者。”

比起买车，他觉得为紧急情况、家庭、未来计划和投资储蓄做准备更加重要。

他也澄清，自己发布这则贴文并不是要取笑那些贷款买新车的人。他知道有些人是因为别无选择才贷款买新车，而他本身也意识到，在大马拥有一辆新车可能是负担。

“虽然驾驶一辆旧车，不一定适合所有人，但它也并非如一些人想象中那么可怕或可耻。这都是来自我们这些依然坚持用旧车的人的心声。”

由于该贴文引起部分网民的不满，Ken随后再发布另一则贴文，分享他对买新车的看法。

“可能有些人会认为我是旧车的狂热支持者，抗拒新车，或者认为我这么做，是妒忌那些拥有新车的人。你爱怎么想随你，因为我无法改变别人对我的看法。”

他说，他更喜欢驾旧车的原因是因为成本低，至少在大马是一个正确的选择，因为新车的价格高于大马人的平均年收入。

他以家人于去年（2021）购买的一辆价格约RM71,000的全新Perodua Ativa来举例，如果以一般90%（RM64,000）贷款来计算，分9年偿还，每月就必须供RM800。

他说，大马人的平均年总收入可能介于RM30,000至RM50,000，包括他本身。

“单是这辆车的价格，就已经相等于这薪金范围近2年的薪水了。

 

假设在2年内没有花掉薪水的一分钱，那可以在2年内供完这辆车，但我们都知道，这是不可能的事。”

他说，RM71,000对大马人来说不是一笔小数目，可能需要至少好几年的积蓄。除了要应付车贷之外，车主还要准备另一笔钱来支付如维修、保养和车险等其他费用。

Ken也提到，车辆的安全性是许多人反对他坚决驾旧车的原因。

他坦言，本身的旧车的确较为不安全，因为没有安全气囊、牵引力控制或任何安全辅助系统，“但新车也可能会发生故障，维修费用也不会便宜。”

“买新车更好，还是继续用旧车，都取决于你自己。如果你准备学习和探索汽车维修的挑战，你可以选择旧车。”

与此同时，Ken说，虽然新车是更昂贵的选择，但可以得到的回报是可靠性、舒适性、先进技术、燃油经济性和安全性。

他表示，他的旧Proton不是他唯一想要拥有的汽车，但它是他每天出外代步的最便宜方式。

▼原文①

▼原文②

你对此事又有什么看法呢？来说说看吧！

?Ken于2020年所发布的贴文也曾经爆红，可点击以下图片阅读详文。

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