2020奥运会让大马人的目光又重新放到运动健儿的身上，那你知道运动员在上场前做了多少准备吗？
俗话说，工欲善其事，必先利其器。除了体能上的训练，“武器”当然也是很重要的一环！
大马场地脚车选手Dato Azizulhasni Awang（阿兹祖）曾在2016里约奥运会场地脚车男子麒麟赛获得铜牌，是大马脚车队史上首枚奥运奖牌。
5年后，拥有“袖珍火箭”称呼的阿兹祖再度出战奥运会。根据《星洲日报》报导，这次他带着新战车“WX-R Vorteq”征战东奥，剑指奖牌。
这辆战车来头不小，价值为RM30万。自2018年研发迄今，已花费了RM1,300万。除了阿兹祖之外，另一名选手Muhammad Shah Firdaus也将在东奥使用同款脚车。
大马网友@Storkasut在Twitter分析出这辆脚车各个部分的价值，单单Rim加起来都要RM70,000！
Trivia : Pecahan harga bagi setiap komponen basikal Dato Azizul
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Rangka : RM147 000
Fork : RM29 000
Handle bar : RM58 000
Rim depan : RM35 000
Rim belakang : RM35 000
Chain ring : RM700
Power meter : RM11 000
Tayar depan & belakang : RM3000
Rantai : RM750
Sprocket : RM120 https://t.co/YHV7NEfueo pic.twitter.com/QZD2ciw8xh— StorKasutBundle ?? ?? (@StorKasut) August 3, 2021
网民们表示：
▼被价钱吓到了！
▼他的Rim比Viva还贵啊！
▼整个车架可以买一辆SUV了~
▼我Motor的Spoket才RM45?
▼所有运动都是这样，除了要有资质，还要有资金（除非有赞助）。万丈高楼平地起，加油马来西亚！
虽然价钱可以媲美一栋房子，但贵也有贵的道理！根据《中国报》报导，这辆脚车是国家体育理事会和精于空气动力学及减轻脚车重量的英国科技公司TOTALSIM合作研发的。
这个版本的脚车在比赛中移除了功率计，和其他在训练中用以记录数据的仪器，更坚硬更轻，而且在比赛中却很关键，起到很大的作用。
基于国际脚车联合会（UCI）规定比赛使用的脚车，都必需附和量产及销售条件，因此WX-R Vorteq的订价比许多名车还贵。
阿兹祖说，这个价格有点荒谬，成本当然无需RM30万，但是要考虑到所投下的开发资金及智慧产权等，投入的所有的心血，当然不能让其他人便宜采用。
他表示，德国、英国、澳洲及日本等国家早就为脚车选手量身订造比赛“战马”，因此我国的起步可说是迟了。
其实，在2016里约奥运前一年，身为登嘉楼子民的阿兹祖曾致函登州大臣，要求购买一辆公路脚车以备战奥运。然而，这项要求却音讯全无，让阿兹祖倍感失望。
如今的他不仅拥有这辆新战车，还在出发征战东奥前，获登嘉楼州苏丹册封拿督（D.P.M.T.） 勋衔，让他获得满满动力！
阿兹祖今年33岁，从18岁开始代表大马四处征战。身高167公分的他，冲刺力却毫不逊色于人高马大的欧美选手。
他曾晋级2012年伦敦奥运男子麒麟赛决赛，并取得第六名的成绩。2016年里约奥运男子麒麟赛中，获得了铜牌。2017年香港世锦赛，夺得男子麒麟赛金牌，成功披上象征世界冠军的彩虹衫。
2011年，阿兹祖在世界杯系列赛Manchester站决赛上遭遇可怕的意外，导致小腿被车道上翘起的木枝刺穿。令人惊讶的是，他在受伤的情况下爬起身冲向终点，终于拿下了铜牌！坚强毅力让人敬佩不已~
无论这次结果如何，超越自己就是最棒的成绩。谢谢大马选手的日夜付出，你们永远是我国的骄傲，大马人以你们为荣！
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