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政府在研究征收『塞车费』！“大马因塞车损失近200亿令吉！”

在昨天（2/25）的国会下议院中，首相署（联邦直辖区）部长Zaliha Mustafa透露了一个令人瞩目的消息：政府正考虑在吉隆坡征收“塞车费”，以应对日益严重的交通拥堵问题。根据《Berita Harian》报道，部长表示，政府将携手大马道路安全研究院（MIROS）和大马绿色科技与气候变化机构（MGTC），共同展开一项全面研究。这项研究的重点将放在评估征收“塞车费”对于缓解塞车的有效性、减少道路上行驶的车子数量，以及提升吉隆坡公共交通使用率等课题，希望能够找到解决交通拥堵的最佳方案。部长说，根据国家基建公司（PRASARANA）2020年发布的调查报告显示，大马因塞车而遭受的经济损失高达200亿令吉。部长强调，一旦研究完成，相关结果将提交至内阁道路拥堵和道路安全委员会，以决定下一步的行动方向。希望政府能够制定出更加科学、合理的交通管理政策，以解决长久以来的塞车问题。你觉得征收“塞车费”可行吗？欢迎在评论区留言交流。你还可以阅读：【“睡车”变新潮流❓❗】塞车塞到怀疑人生，大马上班族5点就出门，在车里睡到9点才进公司！照片来源: New Straits Times 照片来源: 亚洲电视新闻

关你Peace小编February 26, 2025

时事

【三天内两宗！】又发生『货柜Lorry压死人』事件，现场画面曝光，惨不忍睹！（内附影片）

又来一宗货柜罗里压死人案件！根据《光明日报》和《中国报》报道，南北大道发生一起涉及货柜罗里的夺命车祸，现场画面曝光，一片狼藉，惨不忍睹！据网民拍摄的画面显示，拖格罗里载着的货柜翻覆在地，另外有一辆白色轿车几乎损毁。目前得知有一人当场丧命，惟暂未知确切伤亡人数。据悉，死者是一名摩多骑士，其他路过者则协助轿车内的伤者脱困。初步消息显示，这起意外发生在2024年11月15日早上8点左右，地点是南北大道北上方向第69.7公里（柔佛Simpang Renggam往Machap）的路段。意外发生后所有车道受阻，右侧部分车道仅允许轻型车辆通行，交通拥堵8.4公里。 ▼相关影片1 影片来源：光明日报丨Facebook ▼相关影片2 影片来源：光明日报丨Facebook ▼相关影片3 影片来源：Astro Radio Traffic丨Facebook 早前（11月13日），槟城也发生一起货柜压死华裔女司机事件。一辆罗里在转弯时失衡致货柜脱落，砸中多辆车子，导致一名正在等候红绿灯的21岁华裔女司机李紫柔无辜丧命。完整新闻?【突发悲剧❗】货柜罗里失控侧翻压车，轿车司机无辜丧生！（内附影片）...

吃瓜小编November 15, 2024

时事

过完Raya回家路上大塞车❗? 华人为了帮马来游子避开车龙，出动挖泥机『铺平崎岖小路』！（内附影片）

过完开斋节后，大批马来同胞几乎同时开车从各自的家乡回到他们所居住的城市，导致不少大道都严重塞车。一些好心的华裔居民为了让这些马来游子避开车龙，顺利抄小路回家，主动出动挖泥机去铺平油棕园内崎岖的“老鼠路”，暖心举动曝光后获得网民大赞：“这才是真正的马来西亚人民！” 根据《东方日报》和《Sinar Harian》报道，一名大马巫裔男子Zairul Annuar于2024年4月14日在Facebook发了一则帖文，分享上述暖心故事。 Zairul Annuar说，他在开斋节假期结束后，与妻子从家乡返回吉隆坡。 “起初，我们从Simpang Pulai走高速公路向南行驶。由于太赛车，我们不得不从Gopeng走小路。” 他指出，自己一路上都使用Google Maps手机APP来获取所有交通拥堵的最新消息。 “当接近Ladang Bikam地区时，APP通知我们前方交通拥堵，并询问我们是否要使用替代路线，我毫不犹豫地答应了，因为我看到路线上有条很长的红线（原路线正在塞车）。” 随后，Google Maps指出了一条蓝色路线，说明一路顺畅，于是他便被带往一个乡村小路，来到了一个华人住宅区。穿过住宅区后，他们来到一个黑漆漆，未铺路的油棕园，走着走着却看到前面有几辆逆向而来的车停在半路上。那些车主告诉他们前方的路无法通过，叫他和排在他后面的车折返。于是，他们都调头走回了刚才的华人住宅区，没想到随后一群华裔男子却突然叫他们停车，对他们说： “老板，你要去KL的是吧？别回头，刚才前方的路不能走，对吗？没关系，我们开挖土机去修路。你稍等一下。就算你返回也没有用，Ladang Bikam那里因为发生交通事故而严重塞车。你就走这条路，从Jalan Bidor直达KL。”...

低调小编April 15, 2024

时事

【Zomok不搭飞机？】新马关卡大塞车让他超Dulan，男子『浪费9小时』气喊：下次公假不来新山玩！

假期果然还是在家翘脚摆烂，不出门人挤人会更爽！? 据《星洲日报》报导，一名新加坡网民于2023年9月2日间在Facebook群组COMPLAINT SINGAPORE上分享塞车经历，引起关注。原Po指出，自己趁着长周末而决定开车到新山游玩，更从早上10点就已经在新马关卡前，等着开车离开新加坡。没想到关卡发生了大塞车，原Po这一等就是等了足足9个小时！直到晚上7点，他仍旧塞在进入新山的队列和车龙中，不禁直呼“真的会谢”。 “去新山的路上塞了9个小时，我的灵魂已经被摧毁。这是我20年来所经历过的最糟糕的一次塞车。” 怒气上头的原Po随后更是以本次经验劝退各路网友，让他们吸取教训的同时，更在言语中表示自己再也不会趁公假时前往新山：“不要趁长周末或周末到新山去。” 原以为这一番肺腑之言能够引来诸多网民共鸣或同情，不料他们早已对新马关卡严重塞车的情况司空见惯，纷纷讽刺或打趣起原Po。 Ermmm……只能说假期出门塞车已经变成了一种标配了，毕竟人多才有氛围嘛~? 你又怎么看待原Po的经历呢？欢迎在评论区和我们分享你的看法哦~ 你还可以阅读：【根本就没必要！】遇『Toll前放Block』查车，网民在车龙里塞到超Stress狂艾特官员投诉！（内附影片）

Standby小编September 3, 2023

时事

【塞着回Kampung！?】大马男子从『KL开车到Kelantan』，花了20小时才抵达！（内附影片）

塞车塞到够够力！根据《星洲日报》引述Berita Harian报道，开斋节前夕游子们已经陆陆续续返乡，车流量多、部分道路关闭导致交通堵塞，有人从吉隆坡开车至吉兰丹，竟然足足花了20小时！由于东海岸Jalan Gua Musang-Kuala Lipis道路关闭，导致Gemuruh附近的Kuala Terengganu收费站出现严重堵塞。不少车主转而选择第二东海岸大道（LPT2），造成长约10公里的车龙。该收费站从4月19日早上一直拥堵到4月20日下午4点，直到傍晚6点，车流量才有所减少。一名来自吉隆坡的25岁新婚男子Shahrul Azwan Abdullah说，他这次开车跟妻子回吉兰丹Bachok娘家过年，结果车程足足长达20个小时。一般上，从Jalan Kuala Lipis-Gua Musang道路回乡的话只需要5至6小时，他是在半夜12点从吉隆坡出发，但这次开了将近20个小时的车才抵达，确实是难忘的开斋节经历。另外，来自吉兰丹Ketereh的45岁男子Nik Mohd Kamil说，他从半夜12点30分从雪兰莪Shah Alam驾车回乡，花了15小时才抵达收费站。他每年回乡都会经过Jalan...

吃瓜小编April 21, 2023

时事

【塞到Beh Tahan！】研究：吉隆坡人每年平均『因塞车浪费75小时』！网民：哪里有酱少？

只要你是驾车通勤的上班族，每天上下班的时候总是会被塞车折磨得苦不堪言。根据《东方日报》和《中国报》报道，荷兰导航软件商TomTom发布「2022年交通指数报告」指出，吉隆坡的交通拥堵程度在全球389个评估城市中，排名第143名。报告也指出，吉隆坡人驾驶10km平均需要16分钟10秒，比2021年多1分钟40秒。这份报告以每年总时间的损失、油费和二氧化碳排放量，来衡量城市道路拥堵情况。吉隆坡人在高峰时段的驾驶成本可不小，以单程通勤10km计算的话，吉隆坡人去年在驾驶时间上平均耗时159小时，其中有75小时是花在塞车上（2021年为48小时）。以单程通勤10km计算，吉隆坡人每年花在燃料上的费用高达RM1,023，因塞车浪费了RM221油费。以单程通勤10km计算，吉隆坡人每年在驾驶时平均排放了833kg的二氧化碳，其中180kg是在塞车中排放，相当于83棵树的吸收量。至于以单程通勤20km计算的话，吉隆坡人每年驾驶时间平均耗时318小时，因塞车浪费的时间多达151小时。每年的二氧化碳排放量高达1,666kg，其中360kg是在塞车中排放。每年花在燃料上的费用高达RM2,045，因塞车浪费了RM442油费。网民没注意到塞车浪费75小时是以10km来计算的，纷纷表示：不可能！没有这么少！驾车也塞，搭公共交通也塞，打工人好惨啊~~~ 你还可以阅读：【“睡车”变新潮流❓❗】塞车塞到怀疑人生，大马上班族5点就出门，在车里睡到9点才进公司！照片来源: 东方日报丨示意图照片来源:...

吃瓜小编February 17, 2023

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【“睡车”变新潮流❓❗】塞车塞到怀疑人生，大马上班族5点就出门，在车里睡到9点才进公司！

「塞车」一直都是民众关注的课题，也是一直都没被妥善解决的问题。城市交通拥堵，让不少上班族选择更早起床出门，为的就避开塞车时段。不过你有没有发现一个问题？就是不管你几点出门都jam。7点出门也jam、8点出门也jam、9点出门还是jam！结果就有人选择更极端的方法：凌晨5点就出门，抵达后在车里补眠，9点才进公司。不少都市上班族都选择这个方案，因为已经Beh Tahan早上7点之后困在车龙里的痛苦了！马来报《Kosmo》日前访问一些上班族，大多数表示与其困在车龙，不如早早出门再补眠。随后，有关报道被网民放上Twitter，引起热议。 ▼原帖不少网民透露自己也是这么做。早早起床，早早出门，到了在车上睡，时间到才进公司。有网友建议回复居家办公，减轻塞车问题。 ▼“请给我们居家办公。为什么有些公司那么排斥居家办公？” ▼“我从Kajang驾车到KL上班，耗时1小时15分钟左右。为了避开塞车提早到公司后，就在车上睡觉，到时间才下车进公司clock in，放工晚上10点才clock out。这就是现代的奴隶制。” ▼“然后放工回家也很迟了，回到家都晚上9点，因为要避开塞车时段，真的觉得很没有Life。” ▼“这是非常错误和不健康的，请不要让这种情况正常化，不然老板就会讲‘其他人可以早早出门然后在车上睡觉啊’。” 根据《The Sun Daily》报导，UiTM大学之前有一项研究显示，指Klang Valley的上班族每月平均浪费44小时在塞车上，大部份员工每天平均需要浪费1-2个小时困在车龙里。该大学高级讲师Dr...

关你Peace小编February 10, 2023

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【驾慢慢回Kampung，Saman一定不会中！】农历新年触犯这『7大交通规则』将不开罚单，而是直接控上庭！

早到迟到不重要，重要的是平安回家！根据星洲日报和中国报报导，大马交通部长陆兆福宣布2023年1月18日至27日农历新年期间，有7条交通违规行为将不开罚单，而是会直接将违规者控上法庭。 7条交通违规行为如下：车辆插队双线超车闯红灯超速行驶驾驶时使用手机没系安全带或没戴头盔走紧急车道另外，陆路交通局也将在2023年1月18日至29日期间，特别委派约2000名执法官员在全国各地站岗。到时将会有官员乔装乘搭长途巴士，通过14个大道执法总站 (EBS) 监督道路情况，以及用Motor巡逻。至于重型车辆也将在农历新年前后，即1月20日至21日，以及1月24日至25日禁止上路，以避免道路拥堵和降低车祸风险。最后，陆兆福强调此次的执法行动并非要刁难人民，而是要提醒大家时刻小心驾驶，进而减低车祸率的发生。大家在开心回Kampung过年的同时，也别忘了遵守交通规则！小编在此先预祝各位新年快乐，一路平安到家与你爱的人团聚～? 你还可以阅读：【Steady走回去?】下雨马路滑，男子从摩哆摔下来『一脸淡定滑过马路』！（内附影片）照片来源: The...

沉默小编January 18, 2023

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【⚠️注意⚠️】JPJ下令❗重型交通工具禁止在高峰时段进入隆市主要大道！（内附限制道路列表）

道路使用者请注意！重型交通工具禁止在高峰时段进入隆市主要道路！相信大家都很清楚KL是很厉害塞车的城市，塞到六亲不认，所以JPJ有所行动了！不是叫你们通通去搭LRT、KTM，而是限制重型交通工具进入隆市路段。根据光华日报报导，陆路交通局在官方面子书专页发出文告，宣布互相载重（BDM）超过7500公斤的重型交通工具，禁止在早上6:30至9时及下午4:40至7:30进入市中心大道。这时间是上班和下班的高峰时段。根据陆路交通局的观察，重型交通工具在高峰时段进城，会导致交通拥堵并影响Klang Valley的交通流畅。文稿内容表示重型车辆禁入城市主要道路由来已久，但进入新冠肺炎大流行后，重型车辆司机无视这个规定，导致重型交通工具通行量明显增加，导致隆市出现交通拥堵的问题。【6:30AM – 9AM】包括吉隆坡市中心的所有道路、古晋路（Jalan Kuching）从怡保路的华友花园（Taman Wahyu）到市中心路段、云顶吉冷路（Jalan Genting Klang）从拉曼理工大学到市中心以及蕉赖路从美达花园（Taman Midah）到市中心。【4:30PM – 7:30PM】包括甲洞路、怡保路从甲洞交通圈到峇都喼路（Jalan Batu Caves）、加叻大道（Karak Highway）、鹅唛路（Jalan Gombak）从甘榜班达达南（Kampung Bandar...

关你Peace小编June 3, 2022

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【驾车人士注意了❗】PLUS收费站会开通更多RFID车道，『Touch ‘n Go + SmartTAG』将逐渐停用！

从2022年1月15日起，从槟城Juru至柔佛Skudai的南北大道（PLUS）收费站，将启用供私家车（第一级）缴费的RFID系统！根据《星洲日报》报道，工程部为开通更多的无线射频识别（RFID）车道，将会陆续停用一触即通卡（Touch’n Go）和精明通关感应器（SmartTAG）。工程部发文告说，使用Touch’n Go和SmartTAG缴付过路费的方式在目前仍将保留，但这两种方式在之后也将逐渐停用，以开通更多的RFID车道。工程部补充，RFID系统是为了减少收费站的拥堵情况，并为驾车人士提供更简易、安全和快捷的服务。同时，启用RFID也能配合工程部的精明交通系统计划，包括实现无障碍多车道自由流动（MLFF）的高速公路体验！通过RFID车道，司机可以用每小时30公里的车速过Toll，让整个过程更加快速且通畅！此外，文告提到，该系统也可以让司机在无需接触下缴付过路费，这样就可以在一定程度上降低感染冠病的风险。所以，工程部及大马公路管理局鼓励司机们改用RFID，以享受安全又方便的驾驶体验！大家赶快去装一个吧！也别忘了把这个消息分享给更多人知道！你还可以阅读：【驾车人士的福音！?】PLUS收费站正式启用『车牌自动辨识系统』，过Toll比SmartTag更快更顺畅！照片来源: 星洲日报照片来源: PLUS Malaysia Berhad 照片来源:...

Autumn小编December 17, 2021