近日，“我家航空”MYAirline因面临重大的财务压力无预警宣布停飞，杀得乘客、员工、民众措手不及，立马掀起热议。
下面是有关于MYAirline的懒人包，包括大家关心的老板到底是何方神圣???
1. 背景
这家航空公司成立于2021年，在2022年12月1日投入首次飞行。该公司拥有三架Airbus A320，并计划在5年内将其机队扩大到50多架飞机。
一开始，MYAirline被视为马来西亚有前途的低成本航空公司，但没想到，该公司在2023年10月12日宣布停飞，营业时间不到一年。
2. 老板是谁？
根据《南洋商报》引述《The Edge Market》报导，大马公司委员会资料显示，截至8月30日为止，MYAirline共有15名股东，单一最大股东是该公司董事兼商人拿督吴焕华（Allan Goh Hwan Hua）。
国际贸易顾问公司Zillion Wealth持有MYAirline的88%股权，放贷与融资公司Trillion Cove控股有限公司则持有10%股权，而吴焕华是这两家公司的董事。
MYAirline另外2%股权则由该公司的前总执行长张庆福持有。2023年7月，张庆福以健康因素为由辞职，公司总营运长Stuart Cross暂代总执行长的职务。除此之外，该公司其他高管也相继离职，包括总财务长和总商务长。
▼张庆福
3. 股权结构变动
不过，MYAirline的股权结构已出现变动。Zillion Wealth持股从88%减至39.7%，Trillion Cove股权则从10%增至25.25%。
吴焕华直接持有0.94%股权，张庆福持有的2%股权已减至0.05%。
其他股东包括：
- Nawal Aeida Asarudin?7.5%股权
- DAG Express Sdn Bhd?7.5%股权
- Jalex Sdn Bhd?3.75%股权
- Tee Chin Tiam?3.75%股权
- Ling Ai Lee?2.81%股权
4. 大股东公司卷入洗钱案
Trillion Cove公司在2023年5月卷入一宗洗黑钱案，汽车、机器人及物联网研究院（MARii）前总执行长Datuk Mohamad Madani Sahari面对12项涉及金额高达RM103.8万8000的洗黑钱指控，惟他否认有罪。
同时，吴焕华也是i-Serve Online Mall私人有限公司股东之一，而i-Serve Online Mall是在2023年9月因无牌照接受存款，违反金融法令，被国家银行罚款总计RM5000万的7家公司之一，7家公司之间都有关联。
调查显示，这7家公司于2018年6月至2021年9月期间，在没有执照的情况下接受存款，涉嫌直接从事涉及此类非法收取存款活动收益的交易，均属违法。
SSM数据显示，截至2023年9月13日，吴焕华持有i-Serve Online Mall的31.75%股权，其他三名股东分别为：
- Datuk Seri Dr Mohd Khairi Aseh?31.75%股权
- QA Smart Partnership PLT?20.63%股权
- Bong Soon Heng?15.87%股权
早在2022年7月，就有网民在论坛爆料指控i-Serve诈骗，连带吴焕华的其他公司，包括MYAirline也被网民怒喷。
5. 开业不到一年“放飞机”，但不是大马最短命的航空公司
尽管开业不到一年就宣布停飞，但MYAirline并不是大马最“短命”的航空公司，而是Rayani Air！
根据《中国报》报导，号称大马第一家符合回教教义的清真航空公司Rayani Air在2015年12月投入营运，但在2016年的4月就宣布停飞，营业不到5个月。
同年6月，大马航空委员会就吊销了Rayani Air的航空服务牌照（ASL），民航管理局也宣布吊销该公司的航空营运许可证（AOC）。
最惨的是被放飞机的乘客和员工，希望公司能给他们一个交代吧！
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