这波建设好像有点褒贬不一呀……
据《星洲日报》和《The Star》报导,大马工程部长Dato Seri Alexander Nanta Linggi和彭亨州务大臣Dato Seri Wan Rosdy Wan Ismail正式为新中枢大道主持通车仪式,引起关注。
该中枢大道是自2019年6月1日开始动工的中枢大道Raub交替路5A路段,全程长达9.6km,其中的6.4km在耗时5年和斥资RM2.5亿的情况下,已然在2024年3月8日朝外开放通车。
这也就意味着再加上2023年建好的600m,全长7公里的车道可以使从吉隆坡等地北上的游子们节省时间!
对此,Dato Seri Alexander指出,这一车道的开通将得以帮助驾驶摩哆的游子们把2小时的塞车时间减少至30分钟,实属是开斋节回乡的大好消息之一。
另外,他也强调,5A路段全场9.6km,剩余的2.6km也预计在2024年6月完工。
然而,他表示,在第9大马计划的6个配套中,之所以会优先进行包括5A路段在内的第5配套,以及从Gua Musang到Kampung Relong第3配套中枢大道的施工是因为考量到了其车祸黑区和塞车等方面。
最后,Dato Seri Alexander也分享,工程部已然采纳了大臣Dato Seri Wan Rosdy的建议,在未来于相关路段建设休息站。惟网民针对完工路程长短与建设费用不成正比一事做出了质疑。
“5A路段长9.6km,有2个双层交叉路口、5座桥梁、3座车用箱和驳电站等。”
“我们已经鉴定了休息站的地点,目前正在研讨阶段。”
你又怎么看待这一路段的开放呢?欢迎在评论区和我们分享你的看法哦~